Berichten

Dank je Gup. Heb inmiddels boutjes van Reinder ontvangen.

Versnellingsbakolie afgetapt, kickstart en versnellingsveer verwijderd. Nu nog even wachten op de bout voor de sensor/vertrager dan kan het binnendeksel gelicht worden...

Gup, ik heb heel veel aan jouw topic, met de uitgebreide beschrijving en foto's!

Vertraging:
https://www.visordown.com/news/new-bikes/bsa-give-update-release-gold-star-650

Welke dealer BSA's gaan verkopen in NL?

Hey Gup, Tuurlijk, maar heb er maar 1 nodig en dan betaal je 6 euro verzendkosten. Het idee van een club is voor mij ook om elkaar te helpen met dit soort dingen. Dus als iemand in de buurt zo'n boutje over heeft pik ik het even op.

Op zoek naar deze bout: 5/16  unf om de vervroegen los te halen.

Iemand zo'n bout liggen of tips waar ik zo'n bout kan kopen?

Dit artikel is geplaatst in de PA:
https://www.motoplus.nl/nieuws/de-bsa-gold-star-is-terug/

Ik vind het wel een gaaf ding hoor. Zou er best eens een proefritje op willen maken. Zit toch te denken om de Kawa Z1000 weg te doen, dan is zo'n nieuwe BSA wel een leuke vervanger.

Ja die wel. Als jullie met kurk freubelen drink ik de wijn wel op ;-p

Bedankt Gup! Heb het stuk in je topic gevonden, handig ook met die foto's.

Zit er ergens op de Thunderbolt een 5/16 bout om die vervroegen los te krijgen?

Zo, ik ben begonnen om het olieprobleem aan te pakken, op zoek naar de oliepomp. Rechter zijdeksel is eraf. Voordat ik het binnendeksel ga lichten, nog even een paar controle vraagjes aan jullie die dit vaker hebben gedaan:

- Moet ik de versnellingsbakolie ook aftappen? Ik vermoed van wel maar ben niet geheel zeker.
- Kan ik het elektronische onstekingsspul laten zitten? Zodat je niet opnieuw de timing hoeft af te stellen.

Dan zou ik bij de pomp moeten kunnen om te inspecteren en om een nieuw wormwiel met as voor de toerenteller te plaatsen.

/Andre

Dit topic is verplaatst naar Sleutelen en gereedschap vanwege de tips over het zelf wisselen van banden.

https://forum.bsa-oc.com/index.php?topic=116.0

Hey Gup,

Wat behelst zo'n ombouw precies?

Je zal eens kijken of ik iemand binnen de club kan vinden die daar wat over kan zeggen.

Lekker bezig! Mooi om te zien 

Ik was er ook al bang voor. Bij hoger toerental gaat het lampje niet uit.

Volgende stap is de oliepomp en de drukklep zal ik ook controleren.

Bedankt Gup!

De druk valt pas weg als ie warm is. Ik rijd bijvoorbeeld even naar mijn ouders in het andere dorp (5km) en als ik het dorp binnenrijd gaat het lampje branden. Iemand een idee?

Ja dat van die lagerbus had ik ook al bij de Englse motorwinkel gehoord, hoop niet dat dat het is.

Mooi werk Rien!

Ik denk dat we nog een categorie genaamd Sleutelen nodig hebben waar we dit soort tips en truuks kunnen delen.